Batterie BK 12v 120ah /680A -YE0038

Un gonfleur de pneu puissant et durable de la marque Abro. Conçu pour un pompage rapide des pneus crevés, il est petit et facile d’utilisation. Emportez-le partout avec vous, et profitez de l’efficacité de sa pression. Il confère un équilibre automatique de la roue. La pression des pneus après le traitement de remplissage est excellente. Bref, simplifiez-vous la vie en faisant de ce joli gonfleur de pneu votre compagnon de la route.

Un fluide haut de gamme conçu pour les transmissions automatiques de tous les véhicules fabriqués en Amérique du Nord, en Europe et en Asie-Pacifique. Abro offre les propriétés exceptionnelles d’oxydation, d’usure, de stabilité au frottement et de résistance au frottement requises par les transmissions hautes performances d’aujourd’hui. Il est également conçu pour offrir des performances supérieures dans les transmissions plus anciennes. Disponible en couleur rouge et ambre. Abro AT-160 est un fluide économique de qualité. Il est formulé à partir d’huiles de base sélectionnées avec un additif spécial pour supprimer la formation de mousse. Il contient un colorant rouge en tant que détecteur de fuite. Le fluide de transmission automatique de type A assura une lubrification directe à l’huile minérale et peut être utilisé lorsqu’un lubrifiant de ce type est recommandé.

Description du produit :

En moins de 5 minutes, même les débris les plus anciens et autres crasse dans le système de lubrification du moteur se dissolvent. Il restaure le flux complet des canaux d’huile. Motor Flush a été fabriqué à partir des dernières technologies. Il contient des substances de nettoyage très efficaces et une additive anti-usure. Il protège le moteur contre les frottements excessifs pouvant survenir lors de l’utilisation du produit en raison de la dilution de l’huile moteur K2 Motor Flush. L’utilisation de K2 Motor Flush avant chaque vidange d’huile garantit la propreté du moteur, ce qui prolonge sa durée de vie.

Mode d’emploi :

Versez tout le contenu de l’emballage dans le moteur ; Ensuite démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant 5 minutes. Arrêtez ensuite le moteur et retirez toute l’huile usée du moteur.